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ブーストメータを取り付けました
December 04, 2004
今日は久しぶりの休日ということで，お昼から久しぶりにワークスと戯れてみました（笑）
まず，カー用品では結構有名な イエローハット に行って，
先日，知り合いのお兄さんにいただいたブーストメータを取り付けるべく，ホースクランプを購入。
ホースは以前，車内まで引き込んでいただいたので，後はホースをきちんと縛って，
メータを固定するのみでした。HKS製の中々良い感じのメータです。
あとは，質屋とか回ってカーオーディオ見てきました。
色んなのがあって，しかもカッコいいんですねぇ。。。
私のワークスには時代に逆行するかのように，カセットレシーバが載ってます。
というか，ワークス購入の際に中古車やさんにつけていただいたものですけど。
でも，カセットもカセットなりの良い音がするんですよ。。。
しかしながら，いずれはMDとCDが聞けるのが欲しいですね。
現在，中古で2万円以下でもあるみたいですね。音質は期待できないのかもしれませんが，
車内で，しかもそこそこのスピーカで聞く分には問題なさそうですね。
帰宅後，ブーストメータを取り付けてみました。
かっこいい。。。車内の雰囲気が結構変わりますねぇ。
今日は こんなページ を見つけました。
HKSさんのサイト内にある『チューニングの基礎』というページです。中々勉強になりました。
これから多分あまり時間はないのですが，気が向いたときにクルマをいじりたいと思います。
そのときはまた写真をアップします。お楽しみに☆
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ブーストメータに繋ぐホースを車内に引き込む際は，
右フロントフェンダーのネジをはずして，
エンジンルーム → 右フロントフェンダー内 → 車内（ダッシュボード下）
という経路で通していきました。作業時，フェンダーは，取り外してはいません。
ネジをはずして，手が入る隙間を空ける程度で作業できました。
ちなみに，メータの読みについてですが，
単位 [kg/cm2] は1cm2当たりに押し込む圧力を表示したもので，
ブースト圧の単位にはこれが用いられるそうです。正圧のことです。
逆に，[mmHg] は負圧を表す単位で，エンジン自体が常時空気を吸っているので，
ターボがかかっていないときには，こちらの方に針が振れます。
投稿者 Shu : December 4, 2004 11:04 PM
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