軽自動車の希望番号
December 20, 2004
試験も終わり，冬休みまであとわずかになりました。
先日，ワークスのパーツカタログと，クルマ自体のカタログ，取扱説明書・整備手帳，を
Yahoo! オークションで落札してもらいました。またワークスの書類が充実しました。
これで，ターボタイマーも自分で取り付けれるかな。。。
以前，一回ハンドルの下の部分を開けてみたのですが，あまりの複雑さに断念してしまいました。
大したことないだろうと思いきや，意外とごちゃごちゃしてるものですね。
さて，今日はこのようなページを見つけました。
https://www.kibou-number.jp/kibou/
現在，普通車では既に実施されている，希望ナンバーの申請ですが，
平成17年1月4日から軽自動車でもできるようになるようです。
手数料は余計にかかりますし，どうでもいい人にとっては何ともないことなのですが，
何だか嬉しいですね。自分の好きな数字や，誕生日とかをナンバープレートにできますね。
ただ，「好きなナンバーを申請したけど，あまりに覚えやすいからといって，知らないうちに
クレジットカードの暗証番号と一緒の数字にしてしまっていた！」何てことは避けたいですね（笑）
まぁ，あまり気にすることでもないのかもしれませんが。。。
Category: Car | Posted by Shu : 09:57 PM | Comments (0) | Trackbacks (0)
エアクリーナー交換☆
December 10, 2004
こっそりエアクリーナーを購入し，今日取り付けました！
Spiegel（シュピーゲル）製のエアクリなんですが，
ステンレス製で，汚れても洗って乾かして使えるようです。とっても経済的ですね。
キラキラしてるやつです。何かエンジンのなかも雰囲気でてきました（笑）
取り付け後，少し乗ったんですが，何かアクセル踏み込んだときのパワーが違う気がしました。
まぁ，そんな気がしただけ，のような気もしますが。。。吸気音がすごく格好良くなりました☆
とにかく，クルマをイジるのは楽しいですね〜。もっと勉強しないと。。。
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ちなみに，エアクリーナーは ユウテック さんで購入させていただきました。
代引きで，税込み合計 9,450円でした。結構安いほうですよね。
Category: Car | Posted by Shu : 06:24 PM | Comments (0) | Trackbacks (0)
ブーストメータを取り付けました
December 04, 2004
今日は久しぶりの休日ということで，お昼から久しぶりにワークスと戯れてみました（笑）
まず，カー用品では結構有名な イエローハット に行って，
先日，知り合いのお兄さんにいただいたブーストメータを取り付けるべく，ホースクランプを購入。
ホースは以前，車内まで引き込んでいただいたので，後はホースをきちんと縛って，
メータを固定するのみでした。HKS製の中々良い感じのメータです。
あとは，質屋とか回ってカーオーディオ見てきました。
色んなのがあって，しかもカッコいいんですねぇ。。。
私のワークスには時代に逆行するかのように，カセットレシーバが載ってます。
というか，ワークス購入の際に中古車やさんにつけていただいたものですけど。
でも，カセットもカセットなりの良い音がするんですよ。。。
しかしながら，いずれはMDとCDが聞けるのが欲しいですね。
現在，中古で2万円以下でもあるみたいですね。音質は期待できないのかもしれませんが，
車内で，しかもそこそこのスピーカで聞く分には問題なさそうですね。
帰宅後，ブーストメータを取り付けてみました。
かっこいい。。。車内の雰囲気が結構変わりますねぇ。
今日は こんなページ を見つけました。
HKSさんのサイト内にある『チューニングの基礎』というページです。中々勉強になりました。
これから多分あまり時間はないのですが，気が向いたときにクルマをいじりたいと思います。
そのときはまた写真をアップします。お楽しみに☆
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ブーストメータに繋ぐホースを車内に引き込む際は，
右フロントフェンダーのネジをはずして，
エンジンルーム → 右フロントフェンダー内 → 車内（ダッシュボード下）
という経路で通していきました。作業時，フェンダーは，取り外してはいません。
ネジをはずして，手が入る隙間を空ける程度で作業できました。
ちなみに，メータの読みについてですが，
単位 [kg/cm2] は1cm2当たりに押し込む圧力を表示したもので，
ブースト圧の単位にはこれが用いられるそうです。正圧のことです。
逆に，[mmHg] は負圧を表す単位で，エンジン自体が常時空気を吸っているので，
ターボがかかっていないときには，こちらの方に針が振れます。
Category: Car | Posted by Shu : 11:04 PM | Comments (0) | Trackbacks (0)
車，故障しました。。。
September 27, 2004
皆さんこんにちは。ご無沙汰しておりました。。。
せっかくの Blog もこれでは台無しですね。。。
こんなに更新作業が簡単になっても，なかなか作業の手は伸びません。。。
今までたくさんの出来事がありました。。
インターンシップに行ったこと，セカチュー（ドラマ）が終わってしまったこと，
映画版のセカチューの律子の物語『指先の花』を読んだこと，
サーバを Just-size.networks さんの方に移らせて頂いたこと，などなど。
その中でも一番ショック，というか，一番最近に起こった出来事について書きたいと思います。
実はですね・・・8月あたまに納車された，ワークスくんが壊れてしまったんですよ。。。
というか，結構前から壊れてたのかもしれません（笑）
ダイナモという，バッテリーを充電するための部品が壊れてしまっていたようです。
運転中，ウインカーなどの電気系統が全て使えなくなってしまう現象が時々出ていました。
要するに，いくら走っても全くバッテリーに充電されず，充電が切れちゃったようなんですよね。
バッテリーを変えてみたり，端子を磨いてみたり，いろいろやってましたが，なかなか直らず，
とうとう買い物に行った店で止まって，それっきりエンジンがかからなくなりました。
そこで，助けてくれたのがロードサービスでは知らない人はいないと思います，JAFさんです。
家族会員として入会していたのですが，いろいろチェックまでしてくださって，
また，家に帰るまでに走るための満充電のバッテリーを貸してくださって，
しかも途中で止まったときの為に家まで付いてきてくださって。。。
これ，全て無料でしてくださいました☆ホント感謝感謝です。
数千円の年会費を払ったとしても，入ってて損はないと思いますよ〜。
アイラインを入れてちょっと可愛くなりました。
ということで26日の朝より，買ったお店に入院しました。
部品が手に入れば数日で直るそうです。
これを機に自動車整備の本を買って，車の仕組みについてしっかり勉強しておきたいと思います。
ただいま，試験期間中です。。。明日も頑張ります。。。
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その後，こちらの書籍を購入させていただきました。
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Category: Car | Posted by Shu : 12:02 AM | Comments (0) | Trackbacks (0)
車を買いました☆
August 02, 2004
ようやく MT 3.0 にしてからサイトの再構成が終わりました。
しばらくの間，見にくいページをお見せしてしまい申し訳ありませんでした。
しかしながら，若干まだ見にくい部分が残っているので，
その辺はおいおい修正していきたいと思います。。。
さて，先月の末頃ですが，ついに My Car を購入してしまいました！
平成4年式のアルトワークス （E-CR22S） です。諸経費込みで20万でした。
名前は DreamChaser☆ です！
エンジン周りとか，機械系のことはあんまり詳しくないので，
これからいろいろ勉強していじっていけたら，と思っています。
まずは，ワックスや雨ん坊（ガラスについた水を弾くやつです）とか，
カーデコシートなどを購入しました。まずはアイラインを入れてみたいと思ってます（笑）
もうすぐ納車なので，待ち遠しい限りです。ぶつけないように注意しないと。。。
ワークス好きな方々のワンメイクチーム K-frog にもメンバー登録させてもらいました。
いろんなところに走りに行きたいなぁ。。。
車好きの方，どうぞコメントください☆
最近ヒット数が伸びております。ありがとうございます☆
Category: Car | Posted by Shu : 03:51 AM | Comments (0) | Trackbacks (0)
「280馬力」規制撤廃へ
June 13, 2004
「２８０馬力」規制撤廃へ 国交省も前向き 自動車工業会
・・・今回はこんな記事を見つけました。2日ほど経ってますね。。。
昔，GT ( グランツーリスモ )をしながら，どうして日本車には280馬力超の車がないんだろう。。。
と不思議に思っていましたが，メーカー自体が自主規制していたんですねぇ。
最高出力の制限は、エンジン出力の高い高性能車で事故が多発したことなどから、 平成二年に業界の自主ルールとして、二百八十馬力以下に制限された。 パワー競争が際限なくエスカレートすることを避ける狙いもあった。 当初は三年で見直しを行うとしていたが、その後も見直しは行われていない。 ただ、この間も輸入車では二百八十馬力を超える車の販売が認められていた。 このため、業界関係者の間では「規制には意味がない」との見方が少なくなかった。
・・・と，書かれていますが，確かに輸入車に制限がかかっていないのでは意味がありませんね。
日本は狭いですから，余計に高くしすぎるのも無意味な気がしますが，
(というか私は怖くてまともに乗れないと思います。。。)
加速性能を上げれば，渋滞の緩和には若干つながりそうですね。
(人間が運転している限り，あまり関係ないでしょうか。。。)
これから各メーカーからどんな車が出てくるのか楽しみです。
ドライバーの意識がさらに重要になってくる時代になりましたね。
私はシビックとか CR-X とか「軽くてキビキビ動く」系のクルマが好きなので，
化け物みたいなクルマが出ても，あんまり乗ることはないかなぁ。
とにかく，馬力を上げるのもいいですが，まず一番に「環境」のコトを念頭において
これから開発していっていただきたい，と私は願っています。。。
Category: Car | Posted by Shu : 08:33 PM | Comments (0) | Trackbacks (0)
改正道路交通法案可決
June 03, 2004
運転中の携帯電話使用に罰則、改正道交法成立へ
・・・という記事を見つけました。
前々から言われている運転中のケータイ。。。もっと厳しくなるようですね。
いや，ほんと，事故になるよりは全然良いと思います。
ほんと事故は被害者も加害者も良いこと一つもないですからねぇ。
メールなんて，急いでするようなことでもないですし，何より，もっとドライブを楽しみましょうよ☆
・・・っていうような感じです。
まぁ，免許とってまだあまりたっていないから，こんなことが言えるのかもしれませんが。。。
さて，この記事の中で見つけたんですが，ちょっと気になった自動車の「中型免許」。
現在は，車両総重量8トンまでで，かつ，最大積載量5トンまでで，かつ，乗車定員11人未満まで
普通自動車免許で運転できることになっています。
これが最近，普通免許で運転できる比較的大きな自動車での事故が増えているということで，
普通免許で運転できる自動車を車両総重量5トンまでにして，
車両総重量5トン以上11トン未満の車を運転できる，
「中型免許」というものを新たに新設しようということらしいです。
ただ，当然ながら，現在普通自動車免許を持っている人に関しては，
改正後も今まで通りの範囲の車の運転は可能なようです。
ということで，自動車の免許の取得をお考えの方は，お早めに。・・・といったところでしょうか。
とにかく言える事は，どんな法律ができようとも，いつも安全確認を怠らなければ，
事故はかなり防げるということですよね。
免許をお持ちの皆様，いつも安全運転でお願いします。。。
最近，車庫入れがだいぶうまくなってきて，良い感じです。。。
なんだかんだ言いつつ，軽のMTのターボ車が欲しい今日この頃です。。。
参考: http://response.jp/issue/2004/0518/article60396_1.html
Category: Car | Posted by Shu : 12:58 AM | Comments (0) | Trackbacks (0)